Рубрика: Требования проверок

В мире современных технологий и механизмов, производство высококачественных деталей из металла является достаточно востребованной услугой. Металлические детали служат важными строительными блоками в создании эффективных механизмов. Читать далее «Особенности технологического процесса изготовления деталей из металла»

Рельсовый путь опорных ПС на рельсовом ходу подлежит браковке при наличии следующих дефектов и повреждений: трещин и сколов рельсов любых размеров; вертикального, горизонтального или приведенного (вертикального плюс половина горизонтального) износа головки рельса более 15% от соответствующего размера неизношенного профиля. Читать далее «Нормы браковки элементов рельсовых путей опорных и подвесных пс»

Для оценки безопасности использования канатов применяют следующие критерии:

а) характер и число обрывов проволок, в том числе наличие обрывов проволок у концевых заделок, наличие мест сосредоточения обрывов проволок, интенсивность возрастания числа обрывов проволок; Читать далее «Нормы браковки стальных канатов»

ПС перечисленные в настоящих ФНП (кроме рельсовых путей, люлек (кабин) для транспортировки людей кранами, съемных грузозахватных приспособлений и тары, для которых выполняются плановые проверки состояния и подтверждение работоспособности, согласно требованиям настоящих ФНП) должны подвергаться техническому освидетельствованию до их постановки на учет и пуска в работу. Читать далее «Техническое освидетельствование ПС»

Стальные канаты, устанавливаемые на ПС при замене ранее установленных, должны соответствовать по марке, диаметру и разрывному усилию, указанным в паспорте ПС, иметь сертификат предприятия-изготовителя каната. Стальные канаты, не имеющие указанных документов, к использованию не допускаются. Читать далее «Требования к процессу эксплуатации браковке и замене стальных канатов и цепей»

Рельсовый путь для опорных и подвесных ПС на рельсовом ходу (исключая железнодорожные краны) должен соответствовать требованиям, приведенным изготовителем в руководстве (инструкции) по эксплуатации и паспорте ПС. Читать далее «Требования к процессу эксплуатации проверке состояния и дефектации рельсового пути»

Требования промышленной безопасности при эксплуатации грузозахватных приспособлений, в том числе, к проведению технического обслуживания, ремонта, реконструкции должны быть не ниже требований промышленной безопасности при эксплуатации ПС, совместно с которым они используются по назначению. Читать далее «Требования к грузозахватным приспособлениям и таре»

Эксплуатирующая организация не должна допускать ПС в работу, если при проверке установлено, что:
Обслуживание ПС ведется неаттестованным персоналом; Не назначены специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии; специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС; Читать далее «Нарушения требований промышленной безопасности»

Деятельность по монтажу (демонтажу), наладке, ремонту, реконструкции или модернизации ПС в процессе эксплуатации ОПО, осуществляют специализированные организации, имеющие статус юридического лица и организационную форму, соответствующую требованиям законодательства Российской Федерации, а также индивидуальные предприниматели (далее — специализированные организации). Читать далее «Структура управления и контроль соблюдения технологических процессов»

Для оценки безопасности использования канатов применяют следующие критерии:
а) характер и число обрывов проволок, в том числе наличие обрывов проволок у концевых заделок, наличие мест сосредоточения обрывов проволок, интенсивность возрастания числа обрывов проволок; Читать далее «Нормы браковки стальных канатов пс»